タイムスケジュールとしては、2027年にライディングシミュレーターを完成させ、次回2030年の万博であるリヤド万博でモビリティとして採用されることを目指し、2035年の製品化を目指すとなっています。
Kawasakiの本気を見た！
モーターショーなんかで出展されたコンセプトモデルが、後に製品化されるというのは割とよくある話ですが、コルレオは、コンセプトモデルと言うには現実から遠すぎる存在ですよね。
4輪ならぬ4脚で走るモビリティなんて、実際に動くようにするだけで、ハードルがどれだけあるか想像すらつきません。
しかも、人を乗せて乗り心地や安全性を確保しなければならないモビリティとして成立させるとなると、もはや完成するのかしないのかすら判断できない未来の乗り物カテゴリー。
まぁ2035年も未来には違いないんですが、そんな近未来に出来上がるんか？という感じです。
その壁をKawasakiが越えてくるのか？
とてもとても期待したいですね。
バイクを鉄の馬に喩えて鉄馬という表現をすることがありますが、これぞリアルに鉄馬。
Kawasakiには頑張って欲しいですが、その頃まで運転に耐えられるよう、こちらも負けずに体をケアしないといけないですね。
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